لوازم و قطعات یدکی پراید

پراید ابتدا در سال 1986 تا 1993 تولید و در ژاپن با نام مزدا 121 و در آمریکای شمالی توسط شرکت فورد با نام فورد فستیوا به فروش میرسید. پراید در اصل با سفارش کمپانی فورد در شرکت مزدا ژاپن طراحی شد.

شروع تولید پراید یا مزدا 121

این خودرو در ژاپن با نام مزدا 121 عرضه می شد که نسل اول آن محسوب می شود. نمونه ای خاص از این مدل با نام شوگان، موتور 3.1 لیتری داشت که این خودرو با نام پراید به معنی غرور مدت زمان کمی در کره روی خط تولید بود که از سال 1371 توسط شرکت سایپا تولید شد و در سال 1398 تولید انواع مختلف این خودرو به پایان رسید.

در کمتر از یک سال پس از تولید اولیه این خودرو به علت عدم رضایت مشتریان از عدم کیفیت تولید شرکت مزدا تولید آن را متوقف کرد و با تغییرات اساسی به نام مزدا 121 به بازار معرفی نمود و این توانست در فروش موفقیت بدست بیاورد. سپس شرکت فورد آمریکا این خودرو از شرکت مزدا خریداری کرد که با نام فورد فستیوا به بازار آمریکا ارائه کرد و با استقبال خوبی در خرید مواجه شد. از دلایل موفقیت در فروش فورد فستیوا در آمریکا ارزان قیمت بودن این خودرو بود و این خودرو به یک خودروی دانشجویی مناسب تبدیل شد. پس از یک سال از تولید این خودرو در آمریکا، سازمان امنیت بزرگراه های آمریکا به علت عدم داشتن حداقل استانداردهای امنیتی ادامه تولید آن را ممنوع کرد. با توجه به فروش بالا و همچنین استقبال زیاد مشتریان از این خودرو در آمریکا، فورد آن را به کره جنوبی و شرکت کیا فروخت.

ورود پراید به ایران

با ورود این خودرو به شرکت کیا در سال 1988، تصمیم بر آن شد تا نام آن را تغییر دهند و شرکت کیا این خودرو را به پراید تغییر نام داد. پراید در زبان انگلیسی به معنی غرور میباشد و این نامی بود که برای این خودرو از سوی شرکت کره ای کیا انتخاب شد.  بعدها شرکت کیا خودرو جدیدتر آولا را جایگزین پراید کرد و فناوری پراید را به شرکت سایپا فروخت.

از سال 1372 تولید این خودرو در شرکت سایپا آغاز شد. این خودرو اکنون با نام کیا ریو در کره جنوبی تولید میشود.

شرکت کیاموتورز نسل های دوم و سوم کیا ریو را در برخی بازارها با نام پراید ارائه کرد.

 

نام های دیگر

• این خودرو در ایران توسط شرکت سایپا در شهرهای تهران، کاشان و ساوه با ایجاد تغییراتی در ظاهر آن با نام های دیگری ارائه شد، سایپا صبا، نسیم، سفری، سایپا 111، سایپا 131، سایپا 132، سایپا 141، سایپا 151 که در ادامه با تغییرات آن بیشتر آشنا میشویم.
• در کشور تونس این خودرو با نام های والیس 619 و والیس 216 به بازار تونس ارائه شد.
• در کشور ونزوئلا این خودرو با نام ونیراتو تروپیال روانه بازار شده است.

پراید صبا و لواز یدکی پراید صبا

تغییرات پراید

پراید در طول سال‌های تولید خود، چندین بار تغییرات ظاهری و فنی داشته است. برخی از این تغییرات عبارتند از:

• تغییر شکل صندوق عقب و چراغ‌های جلو و عقب در سال ۱۳۷۵.
• تغییر شکل داشبورد و فرمان در سال ۱۳۸۰.
• تغییر شکل کامل بدنه و داخل کابین در سال ۱۳۸۵.
• تغییر شکل صندوق عقب و چراغ‌های جلو و عقب در سال ۱۳۹۰.
• تغییر شکل صندوق عقب و چراغ‌های جلو و عقب در سال ۱۳۹۵.

پراید در نسخه‌های مختلفی عرضه شده است که برخی از آن‌ها عبارتند از:

• پراید صبا و نسیم

این دو مدل از مدل های ابتدایی پراید هستند که وارد بازار ایران شدند. تا سال 1382 با برند کیا تولید میشدند و از سایپا از سال 1384 این دو مدل را به اسم خود روانه بازار کرد. در سال 1389 تولید این دو مدل به پایان رسید.

این دو مدل شاکله و زیربنای مدل های دیگر پراید بودند که در سال های بعد توسط شرکت سایپا به بازار ارائه شد.

• سایپا 111

پراید 111 در اصل همان مدل سایپا 132 ولی به شکل هاچ بک است که در سال 1389 به بازار روانه شد. شرکت سایپا با تغییری اندک در چراغ های جلو و عقب مدل هاچ بک و همچنین تغییر فرم شیشه عقب در کاشان ساپیا 111 را روانه بازار کرد. این خودرو همچون دیگر مدل های پراید به موتوری با توان 62 اسب بخار و حجم 1323 سی سی مجهز میباشد. در سال 1399 تولید این خودرو متوقف شد.

• سایپا 131

در سال 1389 پس از تغییر در طراحی داشبورد و داخل چراغ های عقب، جلو و همچنین سپر جلو به پراید 131 یا همان سایپا 131 تغییر نام داد. از امکانات بالاتر سایپا 131 نسبت به پراید صبا میتوان به ایربگ یا همان کیسه های هوای جلو که تعداد آن دو عدد است، فرمان هیدرولیک، کریستالی شدن چراغ ها، ترمز ضدقفل اشاره کرد و همچنین چراغ های جلو قابلیت تنظیم ارتفاع را پیدا کردند. یکی از نکاتی که باعث شکایتمندی مشتریان شد حذف سیستم صوتی در این مدل بود. تولید این خودرو در مردادماه سال 1399 به پایان رسید.

• سایپا 132

پراید 132 نسخه تغییر چهره یافته پراید صبا است. این محصول در سال 1386 تولید شد و در اواخر سال 1398 تولید آن متوقف شد. این مدل در اصل نسخه سدان پراید 111 میباشد. سایپا 132 از لحاظ موتور و گیربکس با دیگر مدل های سایپا تفاوتی ندارد ولی از لحاظ ظاهری تغییراتی در این مدل ایجاد شده که عبارتند از زه و سپر همرنگ با رنگ بدنه، چراغ جلو که قابلیت تنظیم ارتفاع دارد و بصورت هالوژنی میباشد، کیسه هوا سرنشینان جلو، سیستم صوتی فلش خور با قابلیت خواندن سی دی، فرمان هیدرولیک، سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی و ترمز از ضد قفل .

• سایپا 141

این مدل نمونه تغییر چهره یافته سایپا 131 یا همان صبا میباشد که در طراحی آن نیز از شکل ظاهری فورد فستیوا بهره گرفته شده است. این مدل در زمانی ارائه شد که بازار خودرو ایران با فقر طرح های متنوع خودرو مواجه بود و سایپا با ارائه پراید 141 و همچنین تبلیغات فراوان برای این مدل انجام داد. این مدل با استقبال زیادی مواجه نشد و به دلیل عدم استقبال این مدل با قیمت پایین تری نسبت به دیگر مدل ها روانه بازار شد. در سال 1393 تولید این مدل متوقف شد.

• سایپا 151

نام دیگر این مدل سایپا کارا میباشد که مدل وانت پراید است. این مدل 900 کیلوگرم وزن دارد که بعلت کاربری متفاوت آن نسبت به دیگر مدل ها تغییراتی در فنربندی عقب و سیستم ترمز آن صورت گرفت. در سال 1398 تغییراتی در کف پوش چرمی، آینه بغل های برقی، راهنما و نمایشگر ایجاد شد که منجر به ارائه مدل جدید سایپا 151 پلاس گردید.

این مدل توسط شرکت تونسی والیس کار با نام والیس 216 تولید و روانه بازار تونس میشود.

مشخصات فنی

برخی از مشخصات فنی پراید به شرح زیر میباشد:

محور محرک	دیفرانسیل جلو
جعبه دنده	5 دنده دستی
پیشرانه	4 سیلندر یورو 3
حجم موتور	3 لیتر
قدرت	63 اسب بخار
گشتاور	103 نیوتن متر
شتاب	13.8 ثانیه
سرعت	160 کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی	6.7 لیتر در صد کیلومتر

مشکلات و نقص‌های پراید

پراید به دلیل قیمت مناسب، قطعات یدکی ارزان و فراوان، مصرف کم سوخت، رانندگی راحت و تعمیرات آسان، مورد استقبال بسیاری از خریداران قرار گرفته است. اما این خودرو همچنین دارای برخی از مشکلات و نقص‌هایی است که در ادامه به آن‌ها خواهیم پرداخت.

پراید با وجود مزایایی که دارد، نمی‌تواند نیازهای روزافزون خریداران را برآورده کند. برخی از مشکلات و نقص‌های این خودرو عبارتند از:

• کیفیت پایین بدنه و قطعات: پراید دارای بدنه و قطعاتی است که با مواد ارزان و ضعیف ساخته شده‌اند. این باعث می‌شود که این خودرو در برابر ضربات و سایش آسیب‌پذیر باشد. همچنین قطعات پراید به سرعت فرسوده می‌شوند و نیاز به تعویض دارند.
• عدم راحتی: پراید دارای فضای داخلی کوچک و تنگ است. این خودرو فاقد سیستم‌های رفاهی مانند تهویه مطبوع، صندلی گرمکن، رادیو، بلوتوث، کروز کنترل و غیره است. این باعث می‌شود که راننده و سرنشینان در طول سفر حس راحتی نکنند و خستگی و درد را تجربه کنند.
• عدم زیبایی: پراید دارای طرح و شکل قدیمی و منسوخ است. این خودرو با تغییرات جزئی در طول سال‌ها، همچنان به شکل اولیه خود باقی مانده است. این باعث می‌شود که پراید در بین خودروهای جدید و مدرن، به چشم نخورد و جذاب نباشد.
• عدم امنیت: پراید دارای استانداردهای امنیتی پایینی است. این خودرو فاقد سیستم‌های مهمی مانند کیسه هوا، آنتی‌لوک، ترمز دستی، سیستم تعلیق، سیستم جلوبندی و غیره است. این باعث می‌شود که پراید در برابر حوادث رانندگی حفاظت کافی نکند و ممکن است جان راننده و سرنشینان را به خطر بیندازد.

خودروهای پراید از سوی سازمان پزشکی قانونی ایران رکورددار آمار تلفات حوادث رانندگی در ایران معرفی شد.

لوازم یدکی پراید

لوازم یدکی پراید در بازار به راحتی قابل دسترس و قابل تعویض با قطعات دست دوم یا جعلی هستند. اما لوازم یدکی پراید نیز دارای مشکلات و خطراتی هستند که باید به آن‌ها توجه کرد. برخی از این مشکلات و خطرات عبارتند از:

• کیفیت پایین: لوازم یدکی پراید بسیاری از آن‌ها با مواد ارزان و ضعیف ساخته شده‌اند. این باعث می‌شود که این قطعات به سرعت فرسوده شوند و عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهند. برای مثال، لوازم یدکی جعلی مانند رادیاتور پراید، باتری پراید، تسمه تایم پراید، روغن موتور، لوازم موتوری پراید و غیره ممکن است باعث افزایش حرارت، کاهش شارژ، خراب شدن موتور و آسیب رساندن به سایر قطعات شوند.
• عدم تطابق: لوازم یدکی پراید بسیاری از آن‌ها با استانداردهای فنی و طرح خودرو سازگار نیستند. این باعث می‌شود که این قطعات با خودرو هماهنگ نباشند و مشکلاتی مانند نشت، سوراخ، شکستگی، ناسازگاری رنگ و غیره ایجاد کنند. برای مثال، لوازم یدکی دست دوم پراید مانند چراغ پراید، صندلی پراید، درب پراید، شاسی پراید و غیره ممکن است با شکل و سایز خودرو منطبق نباشند و علاوه بر این که ظاهر خودرو را از حالت اصلی خود بیرون میکنند، باعث بوجود آمدن نواقصی در تعویض آن از سوی تعمیرکار میشوند.
• عدم گارانتی: لوازم یدکی پراید بسیاری از آن‌ها دارای گارانتی نامعتبر یا بدون گارانتی هستند. این باعث می‌شود که در صورت بروز هرگونه خطا یا عیب در قطعات، خریدار نتواند حق خود را پس بگیرد و مجبور به تحمل هزینه‌های تعمیر یا تعویض شود. برای مثال، لوازم یدکی جعلی مانند لامپ پراید، فلاشر پراید، فن پراید، کولر پراید و غیره ممکن است دارای علامت‌های نامشخص یا تقلبی باشند و در صورت خراب شدن، فروشنده هیچگونه مسئولیت قبول نکند.

در آخر

پراید یک خودروی سواری سبک است که در ایران تولید و عرضه می‌شود. این خودرو دارای مزایا و معایبی است که باید در هنگام خرید یا استفاده از آن به آن‌ها توجه کرد. پراید دارای قیمت مناسب، قطعات یدکی ارزان و فراوان، مصرف کم سوخت، رانندگی راحت و تعمیرات آسان است. اما پراید همچنین دارای کیفیت پایین بدنه و قطعات، عدم امنیت، عدم راحتی و عدم زیبایی است. لوازم یدکی پراید نیز دارای مشکلات و خطراتی هستند که باید در هنگام خرید یا تعویض آن‌ها به آن‌ها توجه کرد. لوازم یدکی پراید دارای کیفیت پایین، عدم تطابق، عدم گارانتی هستند. بنابراین، پراید یک خودروی اقتصادی و پرطرفدار است که با توجه به نیازها و بودجه‌های مختلف، می‌توان از آن استفاده کرد. اما برای حفظ عملکرد و زیبایی خودرو، باید از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کرد و از قطعات جعلی و دست دوم پرهیز کرد.

خودروی پراید یکی از محبوب‌ترین خودروهای ایرانی است که بسیاری از مردم در سراسر کشور از آن استفاده می‌کنند. با افزایش تعداد خودروهای پراید در جاده‌ها، نیاز به لوازم یدکی مربوط به این خودرو نیز افزایش یافته است. در این مقاله، به معرفی انواع لوازم یدکی پراید، نحوه نصب و تعمیر این قطعات، همچنین راهکارهای برای انتخاب بهترین لوازم یدکی برای خودروی پراید می‌پردازیم. با ما همراه باشید.

لوازم و قطعات یدکی پراید

پس از انتشار پروژه X100 سایپا در اواخر دهه 80 شمسی به منظور توسعه خانواده پراید، خودرو پراید 131 به عنوان تنها عضو این خانواده با تولید مدل فیس‌لیفت (یعنی مدل 132) نیز همواره به تولید ادامه داد. خودروی پراید 131 همانند برادران خود، با استفاده از سه امکانات “فرمان هیدرولیک”، “ترمز ABS” و “ایربگ راننده”، دارای طرح‌های مختلفی بود. در این طرح‌ها، تیپ ST به عنوان ارزان‌ترین تیپ (بدون هیچ یک از امکانات) و تیپ EX به عنوان گران‌ترین تیپ (با تمامی امکانات) معرفی می‌شد. بین این دو تیپ نیز تیپ SL فقط دارای ترمز ABS بود، تیپ LX فقط دارای فرمان هیدرولیک بود، تیپ LE فقط دارای ایربگ راننده بود و تیپ SX هم همزمان دارای هر دو امکان فرمان هیدرولیک و ترمز ABS بود. اما از سال 1392 و 93 که تولید انبوه پراید 131 یورو4 با تغییرات فنی کوچک آغاز شد، سایپا تنها دو تیپ SE و TL را ارائه کرد. تیپ SE مشابه تیپ EX قبلی بود و با داشتن سه امکانات، علاوه بر آن هم ایربگ را نیز داشت. تیپ TL نیز (که به سرعت از بازار خارج شد) در همه جزئیات با تیپ SE برابری می‌کرد (یعنی دارای دو ایربگ و ترمز ABS بود) با این تفاوت که فرمان هیدرولیک آن حذف شده بود.

لوازم یدکی و لوازم مصرفی پراید:

روغن موتور پراید: یکی از اصلی‌ترین لوازم مصرفی مورد نیاز برای خودروی پراید، روغن موتور است. استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض منظم آن، عمر موتور را بهبود می‌بخشد و همچنین باعث کاهش استهلاک دیگر قطعات اصلی موتور پراید میشود و همچنین از آلایندگی و میزان مصرف خودرو میکاهد.

فیلتر روغن پراید: فیلتر روغن نیز باید به طور دوره‌ای تعویض شود تا از انبوه ذرات آلوده و آلاینده در روغن، کاهش یابد.

فیلتر هوا: فیلتر هوا مسئول جلوگیری از ورود ذرات آلوده به موتور است. تعویض منظم فیلتر هوا در میزان عمر موتور پراید تاثیر مثبت دارد.

لوازم یدکی سیستم تعلیق و ترمز:

ترمز: قطعات جایگزینی مانند دیسک و صفحه ترمز برای پراید موجود است که باعث بهبود عملکرد ترمز شده و ایمنی در رانندگی را تضمین می‌کنند.

سیستم تعلیق: قطعات یدکی مانند پولوس پراید، رام پراید، سرپلوس پراید و کمک فنر پراید به تعمیر و تعویض نیاز دارند تا استحکام و پایداری خودرو حفظ شود.

لوازم الکترونیکی پراید:

باتری: تعویض باتری مرتب و تعویض سیم‌های باتری در صورت ضرورت از مهم‌ترین قطعات یدکی برای سیستم الکتریکی خودروی پراید است.

شمع‌ پراید: تعویض منظم شمع‌های پراید کمک می‌کند تا عملکرد سیستم احتراق موتور بالا رود و در نتیجه در میزان مصرف سوخت و همچنین افزایش طول عمر موتور پراید و قطعات موتوری پراید  تاثیر بسزایی داشته باشد.

در صورتی که قادر به تعمیر قطعه نیستید، بهتر است قطعه را جایگزین کنید تا از عملکرد بهینه خودروی پراید خود اطمینان حاصل کنید.

جهت تهیه لوازم یدکی پراید، میتوانید از فروشگاه‌ها یا نمایندگی‌های رسمی تأیید شده تهیه کنید تا از اصالت و کیفیت قطعات اطمینان حاصل شود و این در صورتیست که همراه یدک این کار را برای شما تسهیل کرده است و انواع لوازم یدکی پراید را با کیفیت عالی با قیمتی عالی تقدیم شما عزیزان میکند و شما میتوانید پس از انتخاب و خرید در هر ساعتی از شبانه روز، براحتی قطعه مورد نظر خود در محل دریافت کنید.

استفاده از قطعات اصلی کمک می‌کند تا کیفیت عملکرد، استحکام و ایمنی خودرو حفظ شود.

لوازم و قطعات یدکی پراید

هنگام خرید لوازم یدکی برای خودروی پراید، به توازن بین قیمت و کیفیت توجه کنید. ارزان‌ترین قطعات یدکی را انتخاب نکنید، زیرا این قطعات ممکن است کیفیت پایینی داشته باشند و عمر مفید کوتاهی داشته باشند.

قبل از خرید لوازم یدکی برای پراید، نظرات و تجربیات کاربران دیگر را درباره محصولات مورد نظر خود مطالعه کنید. این نظرات می‌توانند به شما در انتخاب بهترین قطعه یدکی کمک کنند.

با انتخاب قطعات یدکی اصلی، تعویض منظم قطعات، نصب و تعمیر صحیح، می‌توانید عمر مفید و عملکرد بهینه خودروی پراید خود را تضمین کنید. بهتر است از کمک فنی‌های متخصص در صورت نیاز استفاده کنید و به صورت دوره‌ای خودرو خود را بررسی کنید تا مشکلات به موقع تشخیص داده شود و باعث خرابی بیشتر نشود. در وبسایت همراه یدک، به راحتی می‌توانید لوازم یدکی مورد نیاز خود را پیدا کنید.