فروخته شده
سرسیلندر ROA تک سوز انژکتور عظام کد 3120004
سرسیلندر ROA یکی از قطعات اساسی موتور خودرو است که بر روی سیلندرها نصب میشود و محفظه احتراق را تشکیل میدهد. سرسیلندر از نظر جنس، شکل، طراحی و تعداد میتواند انواع مختلفی داشته باشد که در این مقاله به معرفی آنها میپردازیم.
جنس سرسیلندر ROA
سرسیلندر ROA. باید از موادی باشد که تحمل حرارت و فشار زیاد موتور را داشته باشند و همچنین دارای خواص مکانیکی و شیمیایی مناسب باشند. معمولا سرسیلندر از آلیاژهای آهن (چدن دانهریز) یا آلومینیوم به دو صورت ریختگی یا تزریقی در درون قالبهای ویژه ساخته میشود . برخی از مزایا و معایب این دو نوع جنس عبارتند از:
- سرسیلندر چدنی: این نوع سرسیلندر دارای مقاومت بالا، قیمت پایین، سازگاری خوب با بلوک سیلندر و مقاومت در برابر خوردگی است. اما از نظر وزن، انتقال حرارت، انعطافپذیری و ظرافت طراحی ضعیف است
- سرسیلندر آلومینیومی: این نوع سرسیلندر دارای وزن کم، انتقال حرارت بالا، انعطافپذیری بالا و ظرافت طراحی بالا است. اما از نظر قیمت، سازگاری با بلوک سیلندر و مقاومت در برابر خوردگی ضعیف است.
چگونگی ساخت سرسیلندر ROA
سرسیلندر با استفاده از فرآیندهای مختلفی ساخته میشود که بر اساس جنس و نوع سرسیلندر متفاوت است. برخی از فرآیندهای رایج ساخت سرسیلندر عبارتند از:
- ریختهگری: در این فرآیند، مواد اولیه سرسیلندر به صورت مذاب در دمای بالا قرار میگیرند و سپس به شکل مورد نظر در درون قالبهای فلزی یا شنی ریخته میشوند. این فرآیند برای ساخت سرسیلندرهای چدنی مناسب است.
- تزریق: در این فرآیند، مواد اولیه سرسیلندر به صورت پودر یا گرانول در دمای پایین قرار میگیرند و سپس با فشار بالا وارد قالبهای فلزی میشوند. این فرآیند برای ساخت سرسیلندرهای آلومینیومی مناسب است.
- زمان تعویض سرسیلندر ROA
سرسیلندر ممکن است با زمان و استفاده خراب شده و کارایی کم شده و نیاز به تعویض داشته باشد. برای تشخیص زمان تعویض سرسیلندر باید به علائمی مانند دود زیاد از اگزوز، کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت، افزایش دمای موتور و نشت آب یا روغن از موتور دقت کرد. برای تعویض سرسیلندر باید به تعمیرگاه مراجعه کرد و از خدمات متخصصان استفاده کرد. زمان تعویض سرسیلندر بستگی به نوع و جنس سرسیلندر، نوع و مدل خودرو، شرایط رانندگی و میزان استفاده از خودرو دارد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.