لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD هیرو یکی از قطعات مهم سیستم ترمز پیکان 1600/RD است که وظیفه دارد با فشار دادن به دیسک ترمز پیکان 1600/RD ، سرعت خودرو را کاهش دهد و آن را متوقف کند. لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD ممکن است با زمان و استفاده ساییده شده و کارایی کم شده و نیاز به تعویض داشته باشد. برای انتخاب لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD باید به عواملی مانند نوع خودرو، نوع رانندگی، کیفیت و قیمت لنت جلو توجه کرد.
لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD هیرو 26070003
لنت هیرو یکی از برندهای معتبر و معروف در زمینه تولید و عرضه لنت جلو خودرو است. لنت هیرو با استفاده از مواد اولیه با کیفیت و فناوری پیشرفته، لنت‌هایی را تولید می‌کند که دارای عملکرد بالا، طول عمر زیاد و قیمت مناسبی هستند. لنت هیرو برای انواع خودروهای داخلی و خارجی مناسب است و با توجه به نیاز و بودجه مشتریان، مدل‌های مختلفی را ارائه می‌دهد.
اگر به دنبال خرید لنت پیکان 1600/RD هستید، در همراه یدک میتوانید از انواع مختلف لنت ترمز پیکان 1600/RD دیدن کنید. ما انواع لنت جلو پیکان 1600/RD . را با قیمت لنت مناسب می‌دهیم. شما عزیزان میتوانید با مشاوران ما تماس گرفته و از آنها مشاوره در مورد انتخاب لنت مناسب برایپیکان 1600/RD بخواهید. همچنین میتوانید از سایت ما قیمت لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD هیرو را مشاهده کنید و با رقبای ما مقایسه کنید.
لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD یکی از قطعات مهم سیستم ترمز خودرو است که با ایجاد اصطکاک با دیسک ترمز، سرعت خودرو را کاهش داده و آن را متوقف می‌کند. لنت جلو خودرو ممکن است با زمان و استفاده ساییده شده و کارایی کم شده و نیاز به تعویض داشته باشد. در این مقاله قصد داریم به شما مشخصات، جنس، انواع، چگونگی ساخت، مدل‌ها و زمان تعویض لنت جلو را معرفی کنیم.
مشخصات لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD :
لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD از دو بخش کفشک لنت و لقمه لنت تشکیل شده است. کفشک لنت در واقع همان مکان قرارگیری لنت ترمز است و با توجه به نوع خودرو، مواد تشکیل دهنده، فناوری ساخت و شرکت سازنده، در ابعاد و مدل‌های مختلف تولید می‌شود. لقمه لنت نیز همان بخشی است که با هربار فشار پدال ترمز، مستقیم با دیسک یا کاسه ترمز برخورد کرده و اصطکاک ایجاد می‌کند. لقمه لنت معمولا از موادی مانند الیاف، پرکننده‌ها، اصلاح‌کننده‌های اصطکاک و رزین‌های اتصال‌دهنده ساخته می‌شود.
جنس لنت جلو:
لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD می‌تواند از جنس‌های مختلفی باشد که هر یک مزایا و معایب خاص خود را دارند. برخی از جنس‌های رایج لنت جلو عبارتند از:
• لنت‌های ارگانیک (NAO) این نوع لنت‌ها از مواد طبیعی مانند چوب، پنبه، کاغذ و … ساخته می‌شوند و دارای قیمت پایین، صدای کم و عمر متوسط هستند. این لنت‌ها برای خودروهای سبک و رانندگی معمولی مناسب هستند ولی در دمای بالا و شرایط سخت کارایی کم می‌شوند و گرد و غبار زیادی تولید می‌کنند.
• لنت‌های نیمه فلزی: این نوع لنت‌ها از ترکیب مواد ارگانیک و فلزی مانند آهن، مس، استیل و … ساخته می‌شوند و دارای قیمت متوسط، صدای متوسط و عمر بالا هستند. این لنت‌ها برای خودروهای سنگین و رانندگی سخت مناسب هستند ولی در دمای پایین و شرایط مرطوب کارایی کم می‌شوند و به دیسک ترمز آسیب می‌زنند.
• لنت‌های فلزی: این نوع لنت‌ها از مواد فلزی مانند آلومینیوم، برنز، گرافیت و … ساخته می‌شوند و دارای قیمت بالا، صدای زیاد و عمر بسیار بالا هستند. این لنت‌ها برای خودروهای مسابقه‌ای و رانندگی بسیار سخت مناسب هستند ولی در دمای پایین و شرایط معمولی کارایی کم می‌شوند و به دیسک ترمز بسیار آسیب می‌زنند.
• لنت‌های سرامیکی: این نوع لنت‌ها از مواد سرامیکی مانند سیلیکون، کربن، فیبر و … ساخته می‌شوند و دارای قیمت بسیار بالا، صدای کم و عمر بسیار بالا هستند. این لنت‌ها برای خودروهای لوکس و رانندگی با کیفیت بالا مناسب هستند ولی در دمای بسیار بالا و شرایط بسیار سخت کارایی کم می‌شوند و به دیسک ترمز کمتر آسیب می‌زنند.
• لنت‌های زینتری: این نوع لنت‌ها از مواد فلزی مانند مس، نیکل، کبالت و … ساخته می‌شوند و دارای قیمت بسیار بالا، صدای زیاد و عمر بسیار بالا هستند. این لنت‌ها برای خودروهای اسپرت و رانندگی با سرعت بالا مناسب هستند ولی در دمای پایین و شرایط معمولی کارایی کم می‌شوند و به دیسک ترمز بسیار آسیب می‌زنند.
چگونگی ساخت لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD
لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD با استفاده از فرآیندهای مختلفی ساخته می‌شود که بر اساس جنس و نوع لنت جلو متفاوت است. برخی از فرآیندهای رایج ساخت لنت جلو عبارتند از:
• فشار سرد: در این فرآیند، مواد اولیه لقمه لنت با فشار بالا و دمای پایین به شکل مورد نظر فشرده می‌شوند و سپس با حرارت دادن به آنها، خواص مکانیکی و اصطکاکی آنها بهبود می‌یابد. این فرآیند برای ساخت لنت‌های ارگانیک و نیمه فلزی مناسب است.
• فشار گرم: در این فرآیند، مواد اولیه لقمه لنت با فشار بالا و دمای بالا به شکل مورد نظر فشرده می‌شوند و سپس با خنک کردن آنها، خواص مکانیکی و اصطکاکی آنها بهبود می‌یابد. این فرآیند برای ساخت لنت‌های فلزی و سرامیکی مناسب است.
• زینترینگ: در این فرآیند، مواد اولیه لقمه لنت با فشار پایین و دمای بسیار بالا به شکل مورد نظر فشرده می‌شوند و سپس با خنک کردن آنها، خواص مکانیکی و اصطکاکی آنها بهبود می‌یابد. این فرآیند برای ساخت لنت‌های زینتری مناسب است.
لنت ترمز هیرو یکی از پیشروترین و معاصرترین برندهای تولید و عرضه لنت جلو خودرو در ایران است. این مدل لنت جلو دارای کیفیت و عملکرد بالا و قیمت متوسط است و برای انواع خودروهای داخلی و خارجی مناسب است. لنت هیرو را میتوانید از همراه یدک با قیمت مناسب خریداری کنید.
زمان تعویض لنت جلو:
لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD ممکن است با زمان و استفاده ساییده شده و کارایی کم شده و نیاز به تعویض داشته باشد. برای تشخیص زمان تعویض لنت جلو باید به علائمی مانند صدای جیغ کشیدن دیسک ترمز که از سمت تایر شنید می شود و یا کاهش قدرت ترمز و افزایش طول ترمز و توقف کامل خودرو توجه کرد.
برای تعویض لنت ترمز جلو پيکان 1600 /RD باید به تعمیرگاه مراجعه کرد و از خدمات متخصصان استفاده کرد. زمان تعویض لنت جلو بستگی به نوع و جنس لنت جلو، نوع و مدل خودرو، شرایط رانندگی و میزان استفاده از خودرو دارد. به طور کلی، می‌توان گفت که لنت جلو خودرو باید هر ۲۰ هزار تا ۴۰ هزار کیلومتر یک بار تعویض شود.
ما از شما دعوت می‌کنیم تا با ما تجربه خریدی مطمئن و راحت داشته باشید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.